Aerodynamisch und ästhetisch lehnt sich das neue X-Over immer mehr am X-Rated 4 an. Am deutlichsten ist dies am Abschluß des Rückenteils erkennbar, aufblasbar und aerodynamisch perfektioniert wie beim X-Rated 4.

Die ausgeklügelte Geometrie des X-Over 3 garantiert auch beim beschleunigten Fliegen einen erheblichen passiven Schutz und eine optimale Steuerung bei Turbulenzen. Um auch den Ansprüchen von Wettkampfpiloten gercht zu werden, gibt es das X-Over 3 in zwei Versionen: mit einem DHV-zugelassenen 17 cm dicken Schaumstoff-Protektor und ein einer leichteren Variante mit einem schmäleren 12 cm dicken Rückenprotektor.

Der Protektor wird mit der nach oben ziehenden Rückentasche faktisch verlängert und bildet so im Falle eines Rückwärtssturzes eine funktionelle Kopfstütze.

Das X-Over 3 verfügt über ein ausreichend großes, konisch geschnittenes Fach für das Rettungssystem und wurde für die Verwendung eines Beinstreckers konzipiert, der bereits integriert ist. Mit seiner Hilfe kann sich der Pilot satt in das Gurtzeug stemmen und zwischen Liege- und Sitzposition wählen. Der Beinstrecker kann je nach Bedarf mit dem Beschleuniger kombiniert werden, wofür genügend Umlenkrollen vorgesehen sind. Die Seilführung ist so angepasst, dass ein kraftsparender und bequemer Einsatz des Beschleunigers möglich ist.

Die mühelos im Flug erreichbaren Seitentaschen bieten genügend Stauraum für die persönlichen Utensilien. Die Sitztiefe ist verstellbar- so kann das Gurtzeug sehr individuell an die eigenen Wünsche angepasst werden.

Das X-Over 3 ist in der Farbe schwarz/ weiß/ rot erhältlich.