Robust, zuverlässig und leicht!

Um unserer Philosophie der Zuverlässigkeit und Sicherheit gerecht zu werden, sind unsere Antriebseinheiten mit folgenden Komponenten ausgestattet:

Zentrifugalkupplung
Im Standgas dreht der Propeller nicht, dadurch

• lässt sich der Motor leichter Starten.
• gestaltet sich die Aufziehphase ohne Propellerwind einfacher.
• kann ein normaler Pilot den Gleitschirm alleine aufziehen und starten.
• hat man weniger Torque beim Beschleunigen oder Abbremsen.
• besteht keine Gefahr, den Gleitschirm im Falle eines Fehlstarts zu beschädigen.
• kann man den Schirm besser rückwärts aufziehen.
• entstehen keine Vibrationen beim Warten auf den Start oder beim Thermik fliegen.

Leichter Motorträger- Rahmen
Der mit Aluminiumlegierung und Glasfaser optimierte Rahmen bietet das günstigste Festigkeit/ Gewichts- Verhältnis und ermöglicht komplette Zerlegbarkeit des Käfigs für leichteren Transport.

Schutzkäfig
Da der Propeller im Leerlauf nicht dreht, kann ein leichterer und einfacher Käfig verwendet werden. Der verwendete Aluminium- und Fiberglas- Käfig ist stabil und flexibel, so dass er auch kleine Fehlstarts übersteht.

• Höhere Effizienz, optimiert für einfachen Startlauf und Transport.
• Weniger Geräuschentwicklung, da geringere Drehzahl.
• Zweiblatt- Propeller lassen sich leichter transportieren.

• Unser neues PSF- System stabilisiert den Gleitschirm, unterdrückt die Kreiselkräfte des Motors und erlaubt aktives Fliegen.
• Einzigartige vorderseitige Erweiterungen zur Aufhängung des Gleitschirmes.
• Bietet höhere Sicherheit im Falle eines Unfalles und eine stabile Position beim Starten, Fliegen und Landen.
• Von erfahrenen Piloten und Schulen getestet.
• Einfach und übersichtlich - keine Verrenkungen zum Anziehen und Einstellen notwendig.
• Komfortables und entspanntes Fliegen.

• Miniplane ist mit einem Getriebe ausgestattet.
• Minimiert in Gewicht und Größe.
• Motor und Propeller drehen in entgegengesetzter Richtung, wodurch sich die Torque beim Beschleunigen und Abbremsen nahezu aufhebt.
• Extra langlebig

Motorstarter
Der Seilzugstarter hat eine automatische Aufspulvorrichtung dadurch lässt sich der Minimotor mit relativ niedrigem Kraftaufwand in der Luft und am Boden starten.

Benzintank
Transparent und leicht zu füllen. Einfach zu montieren und demontieren. Kann dicht verschlossen werden, somit keine Gasentweichung bei Transport und Lagerung.

• TOP 80 Minimotor wird durch ein Gebläse luftgekühlt.
• Mehr Leistung, weniger Geräuschentwicklung, konstante Leistung, weniger Öl im Treibstoff.

Leistungsregelung
Der leichte und einfache Gasgriff liegt auch mit dicken Winterhandschuhen noch gut in der Hand. Gewicht: nur 114 Gramm! Ein signifikanter Sicherheitsfaktor ist der Schutz vor versehentlichem Vollgas geben.

Vergaser

• Der Diaphragma- Vergaser erlaubt den Betrieb des Motors in jeder Lage. Keine Überlaufen oder Auslaufen von Treibstoff, weder im Flug noch beim Transport.
• Leichtes Einstellen
• Optional ist ein sparsamerer Schwimmervergaser möglich, der damit für Wettbewerbe interessant ist.