Wie läßt sich der Golden 3 am besten beschreiben?

Der Golden 3 ist im Vergleich zum Golden 2 stabiler, d. h. nick- und rollstabiler, dadurch weniger anspruchsvoll zu Fliegen, aber trotzdem schneller und leistungsstärker.
Er hat keine Neigung zu einer stabilen Steilspirale und läßt sich wunderbar flach in der Thermik drehen und nimmt dadurch jedes Steigen sehr effektiv mit.

Der Flügel steht dank der neuen Software zur Spannungsberechnung noch sauberer und faltenfreier.
Die geklebten Lasteinleitungen, die sich schon beim BiGolden 2 und Aspen 3 bewährt haben und die längere Eintrittskante tragen auch zu diesem harmonischen Segelaufbau bei.

Kleine Details, wie z.B. die Wirbel in der Bremse und die schlankeren Baby A-Tragegurte erfreuen zusätzlich ...

Der eine oder andere fragt sich vielleicht, warum Gradient nicht auch einen reinen drei-Leiner baut.
Es wurde von Gradient viel Entwicklungs- und Testaufwand getrieben um das Potential der drei-Leiner mit den von Gradient realisierten drei-einhalb-Leinern zu vergleichen.
Das Ergebniss war, daß in dieser Klasse, welche überschaubare Reaktionen bei Klappern und anderen Kappenstörungen haben soll, ein reiner drei-Leiner nicht die von Gradient geforderten Eigenschaften bringen kann. Auch wird der Leistungszuwachs (durch Leinenreduktion) wieder aufgehoben durch die Notwendigkeit dickere Profile zu verwenden, so daß das bewährte drei-einhalb-Leinensystem in den Bereichen Sicherheit und Leistung die Nase vorn hat.
Der einzige Nachteil ist der höhere Aufwand in der Produktion!

Technische Daten

Material