Delite

Der leichtere Delite eignet sich sowohl für bergsteigende Gleitschirmflieger als auch für Gleitschirmpiloten, die es leid sind, schwere Rucksäcke zu schleppen.

Auf der Basis des bewährten Golden (DHV 1-2) entstanden, wurde durch die Verwendung von leichterem Tuch- und Leinenmaterial das Gesamtgewicht deutlich reduziert.

Der Delite erbt somit die guten Flugleistungen des Golden und ist im Handling - insbesondere beim Start- und Extremflugverhalten - wegen seines geringen Kappengewichts noch angenehmer.

Hier gibt's noch den Testbericht aus dem Gleitschirmmagazin 4-06:
Seite 1, Seite 2 und Seite 3.

Wer einen Delite auf den Berg trägt muss zwar ein paar Gramm (etwa 500 g in vergleichbarer Gewichtsklasse) mehr auf seinem Buckel schleppen, hat aber dafür deutlich mehr Flugspaß wie mit den klassischen Bergsteigerschirmen der DHV Klasse 1. Der Delite ist nicht nur ein Zweitschirm für Paratouren. Er wird sicherlich für einige Piloten auch die Erstausrüstung zum Streckenfliegen überflüssig machen.

Flugeigenschaften
Der Delite besitzt die gleichen zuverlässigen Flugeigenschaften wie der Golden, wobei sich das geringere Kappengewicht angenehm bemerkbar macht. Er ist etwas spritziger, agiler und lebendiger als der Golden. In der Startphase ist er noch fehlerverzeihender beim Aufziehen, wodurch auch unter schwierigsten Bedingungen ein einwandfreier Start gelingt. Sepp Schwitzer, der die Homepage www.paralpin.de veröffentlicht, beschreibt die Flugeigenschaften des Delite so:

„Der Start mit dem Delite ist einfach. Bei guten Windverhältnissen sowieso keine Frage, aber auch bei null Wind steigt der Delite ohne Probleme über den Piloten. Die Strecke bis zum Abheben ins Flugvergnügen ist kurz. Bei meinem ersten Flug in ruhiger Morgenluft konnte ich gut die min/max Geschwindigkeit und minimales Sinken messen. Meine Ergebnisse decken sich mit den Angaben des Herstellers.

Provozierte Klapper über mehr als 30% sind im Trimmspeed kaum zu erreichen. Der Flügel öffnet ohne Eingreifen des Piloten sehr schnell, die letzten 3-4 Zellen etwas langsamer, dies hat aber auf den Geradeausflug keinen Einfluss mehr. Etwas anders schaut´s im Vollspeed aus. Provozierte Klapper von 60 - 70% sind hier kein Problem. Der Delite geht dabei ein wenig auf die Nase, dreht auch gleich auf die eingeklappte Seite. Die Drehgeschwindigkeit wird aber sehr schnell langsamer und der Klapper ist nach einer halben Umdrehung ohne Eingreifen des Piloten auch wieder offen. Mit Eingreifen des Piloten ist das Problem spätestens nach einer viertel Umdrehung wieder behoben.

B-Stall mit 8 m/s Sinken und Steilspirale mit über 16 m/s sind ohne weiteres zu erreichen. Beim Ausleiten der Steilspirale sollte der Flügel auf der Kurveninnenseite bei der letzten halben Umdrehung noch mal etwas angebremst werden, um ein Überkippen auf die Außenseite zu vermeiden.

Beim letzten Flug konnte ich doch noch etwas in der schwachen Winterthermik kreisen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Delite bereits kleinste Thermikblasen sehr gut in Höhe umsetzt. Mit Gewichtsverlagerung in Kombination mit leichter Bremse lässt sich der Schirm wunderschön flach drehen.“

Konstruktion
Der Delite verfügt über 42 Zellen und einen dreigeteilten Tragegurt, der ein übersichtliches Sortieren der Leinen gestattet. Die C- und D-Ebenen teilen sich erst in der obersten Galerie. Zum leichteren Ohrenanlegen und für Starkwindstarts ist der A-Tragegurt geteilt. Alle Stamm- und Mittelleinen haben die gleiche Länge. Das hat den Vorteil, dass die Leinengeometrie und der Leinenzustand sehr leicht zu kontrollieren sind. Die Verarbeitung des Flügels ist, wie von GRADIENT nicht anders zu erwarten, sehr gut. Sieben! verschiedene Leinendurchmesser und verschiedene Dyneema- und Aramidleinen haben den Delite zu einem Highlight werden lassen. Durch die von innen nach außen abnehmenden Leinendurchmesser wurde das Optimum an Luftwiderstand und tatsächlich benötigter Festigkeit gefunden.

Technische Daten

Material