Bei der hohen Streckung der Kappe ist eine vierte Ebene nicht erforderlich und es lassen sich so Leistungsvorteile erzielen.
Die Kappe wird an der Eintrittskannte durch Kunsstoffstäbchen auf der Rippe stabilisiert.
Trotz der geringen Flächentiefe des XC3 werden bei einem 3-Leiner die Abstände zwischen den Leinenebenen an der Kappe größer. Um die Kräfte an den Aufhängepunkten dennoch sauber einzuleiten und möglichst gleichmäßig im Schirm zu verteilen, helfen auch hier bogenförmig auf die Rippen aufgenähte, sehr dünne Kunststoffstäbchen.
Ein deutliches S-Profil gibt dem Schirm seine hohe Stabilität, so dass er auch in turbulenter Luft leistungsstark und stabil gleitet und ein bremsendes Eingreifen des Piloten kaum erforderlich ist.
Die variierenden Eintrittsöffnungen gewährleisten einen optimalen Staudruck und Belüftung in allen Anstellwinkelbereichen.
Eine bewährtes und homogenes Leinenkonzept gewährleistet einen perfekten Trimm, da die Leinendurchmesser entsprechend ihrer Belastung angepasst und auf das nötigste reduziert sind.
Feine schmale Tragegurte, beste Tuchmaterialien und eine saubere Verarbeitung runden das ganze ab.
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