Der Avax XC3 wird dem erfahrenen Strecken- und Wettkampfpiloten viel Freude bereiten.
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Das neue Gradient High-End LTF/EN D Gerät
mit riesigem  XC- und Serienklassepotenzial

Die Entwickler von Gradient können auch uns, die wir die Schirme  schon seit der ersten Generation kennen und leidenschaftlich fliegen, immer wieder überraschen. So auch ganz besonders mit dem neuen Hochleister XC3.

Der Start gestaltet sich trotz der hohen Streckung einfach und das Leistungspotenzial des Schirmes kannst du von der ersten Minute an spüren.

Mit dem extrem direkten und knackigen Handling lassen sich hervorragende Steigwerte erzielen, gleich ob man den Schirm in schwachen Bedingungen flach laufen lässt, oder in einer starken Blase steil nach oben dreht.

Beim Gleiten zum nächsten Aufwind steht die Kappe sehr stabil über dem Piloten und lässt sich durch kleinere Turbulenzen nicht aus der Ruhe bringen.

Erst in sehr starken Bedingungen ist der aktive Einsatz des Piloten gefragt.
Der Steuerdruck ist von den ersten Zentimetern Bremsleinenzug an knackig spürbar, wächst dann aber bis zum Stallpunkt nur sehr mäßig an.
Das gibt dir ein sehr direktes Gefühl, ohne den Steuerdruck ermüdend werden zu lassen.

Erfahrene Piloten können mit dem Flügel sogar einen Heli oder SAT zaubern, wobei er dafür sicherlich nicht gebaut wurde.

 

 

Der Beschleuniger weißt konstruktiv bedingt einen kurzen aber extrem effektiven Weg auf und gibt dir über den Druck an den Füßen ein gutes Feedback im beschleunigten Flug.

Mit dem XC3 ist Gradient im Vergleich zum Vorgänger XC2 ein gewaltiger Leistungssprung gelungen, das Verhalten des Schirmes bei Kappenstörungen ist für diese Klasse dennoch überschaubar und ohne böse Überraschungen.


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